Avtomobil sanoati uchun plastmassani payvandlash usuli

Plastmassalarni payvandlash faqat termoplastiklarni payvandlash bilan chegaralanadi, chunki qizdirilganda faqat termoplastiklarni eritish yoki yumshatish mumkin, termoset plastiklarni esa qizdirilganda yumshatish va qayta eritish mumkin emas. Issiq havo bilan payvandlash metallni oksiatsetilenli gaz bilan payvandlashga o'xshaydi, faqat ikkinchisi ochiq olov bilan isitiladi va birinchisi issiq gaz oqimi bilan isitiladi. Issiq gaz bilan payvandlash jarayonida payvandlash tabancasidan issiq gaz oqimi (LEISTER payvandlash tabancasi tavsiya etiladi) (odatiy harorat 20-700 daraja C, doimiy ravishda sozlanadi va oqim tezligi 230L / min gacha) bir vaqtning o'zida elektrodni va payvandni isitadi. Materiallar yuzasi yopishqoq holatga yumshatilganda, elektrod payvand chokiga doimiy ravishda bosiladi. Elektrod materiali asosiy metall bilan butunlay bir xil va odatda dumaloq (diametri taxminan 5 mm). Qalin plitalarni payvandlashda ko'p o'tishli payvandlash qo'llaniladi. Dumaloq elektrodning kamchiliklaridan biri shundaki, ichi bo'sh pufakchalar ko'p o'tish jarayonida payvand chokiga osongina yopishadi, bu esa kuchning pasayishiga olib keladi. Ushbu muammoni uchburchak kesimli elektrod yordamida hal qilish mumkin. Issiq havoda payvandlash uchun mavjud bo'lgan odatiy materiallarga PVX, polietilen, polipropilen, pleksiglas, polikarbonat, poliformaldegid, polistirol, neylon, ABS va boshqalar kiradi.

Zamonaviy transport vositalarida plastik qismlarning soyasini hamma joyda ko'rish mumkin, xoh u tashqi bezak (masalan, bamper, qanot, g'ildirak uyasi, deflektor va boshqalar), ichki bezak (masalan, asboblar paneli, eshik ichki paneli, yordamchi asbob kabi) panel, qo'lqop qutisi qopqog'i, o'rindiq, orqa himoya va boshqalar), yoki funktsional va konstruktiv qismlar (yoqilg'i baki, radiator suv kamerasi, havo filtri qopqog'i, fan pichoq va boshqalar). Hozirgi vaqtda zamonaviy avtomashinalardagi 100kg plastik materiallar dastlab 200-300kg talab qilinadigan an'anaviy metall materiallar o'rnini egalladi va vaznni kamaytirish effekti juda sezilarli bo'lib, bu energiyani tejash va issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytirish uchun katta ahamiyatga ega. Masalan, metallni plastik assimilyatsiya manifolti bilan almashtirish massani 40% ~ 60% ga kamaytirishi mumkin va sirt silliq oqim qarshiligi kichik bo'lib, dvigatel ish faoliyatini yaxshilaydi va yonish samaradorligini oshirishda, yoqilg'i sarfini kamaytirishda ma'lum rol o'ynaydi. tebranish va shovqinni kamaytirish. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, avtomobillarda ishlatiladigan plastmassaning o'nlab turlari mavjud va har bir avtomobilda ishlatiladigan plastmassaning o'rtacha miqdori avtomobillarning umumiy og'irligining 5% ~ 10% ni tashkil qiladi. Yengil avtomobilning rivojlanish talablari va avtomobil plastmassa texnologiyasining kengaytirilgan qo'llanilishi bilan kelajakda bitta avtomobilda ishlatiladigan plastmassa miqdori yanada oshadi.

Plastmassa mahsulotlari avtomobildan tashqari boshqa sohalarga ham jalb qilinadi va payvandlash texnologiyasini doimiy ravishda takomillashtirish mahsulot sifatini yaxshilaydi, tashqi ko'rinishini yanada chiroyli qiladi va foydalanuvchining tajriba hissini oshiradi. Katta nuqtai nazardan, hayot uchun qulaylikni ta'minlash nisbatan yaxshi.